凈化工程公司在建設(shè)時(shí)，要確保車間凈化工程的設(shè)計(jì)合理布置工藝流程和建筑平面，選擇滿足車間凈化工程特點(diǎn)的建筑材料和建筑工藝。車間凈化工程設(shè)計(jì)應(yīng)一根據(jù)當(dāng)?shù)啬茉垂?yīng)背景，選定經(jīng)濟(jì)又可靠的冷、熱源，劃分和布置空調(diào)凈化和排風(fēng)系統(tǒng)，選擇合理的凈化通風(fēng)設(shè)備，不管是新建還是改造的凈化工程，要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)作。

車間凈化三大區(qū)四大處理方式

車間凈化工程分潔凈區(qū)、準(zhǔn)潔凈區(qū)和輔助區(qū)三部分。

平面布置有外廊環(huán)繞式：外廊可以有窗和無(wú)窗，參觀和放置一些設(shè)備用，有的在外廊內(nèi)設(shè)值班采暖。外窗一定要雙層密封窗。

內(nèi)廊式：無(wú)塵車間設(shè)在外圍，而走廊設(shè)在里面，這種走廊的潔凈度一般比較高，甚至和無(wú)塵車間同級(jí)。兩端式：潔凈區(qū)設(shè)在一邊，另一邊設(shè)準(zhǔn)潔凈和輔助用房。

核心式：目的節(jié)約用地、縮短管線，設(shè)定潔凈區(qū)為核心，四周被各種輔助用房和隱蔽管道的空間合圍起來(lái)，這種方式避開室外氣候?qū)崈魠^(qū)的影響，減少了冷熱能耗，便于節(jié)能。

車間凈化工程在使用一段時(shí)間之后或多或少的會(huì)遇到一些問(wèn)題，如何正確的處理問(wèn)題也是一家有經(jīng)驗(yàn)的凈化工程公司應(yīng)該具備的。采用合理的方式處理即可。下面一起來(lái)看看:

(1)室內(nèi)污染源：建筑物組件、人員數(shù)量及操作活動(dòng)、工藝設(shè)備、工藝材料及工藝加工本身等都是塵粒釋放源，根據(jù)具體情況而異，變化很大;

(2)自凈時(shí)間(恢復(fù)時(shí)間)的控制要求：潔凈室中事故釋放或帶入污染物或空氣氣流的中斷或正常操作時(shí)的間歇性對(duì)流氣流或人及設(shè)備的移動(dòng)等都會(huì)造成潔凈度的惡化，恢復(fù)到原來(lái)潔凈度的自凈時(shí)間決定于氣流速度;對(duì)自凈時(shí)間的控制要求取決于此時(shí)間框架內(nèi)(惡化的潔凈度下)，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量及成品率影響的承受能力;

(3)室內(nèi)氣流流型及分布：?jiǎn)蜗蛄饕缶鶆颉⑵降鹊牧骶€，但會(huì)受到工藝設(shè)備布置和位置變動(dòng)及人員活動(dòng)情況等的干擾形成局部渦流;而非單向流要求充混合，避免死角及溫度分層;

(4)末級(jí)過(guò)濾器的效率：車間凈化工程在一定的室內(nèi)發(fā)塵量下，可采用較高效率的過(guò)濾器以降低氣流速度;為節(jié)能應(yīng)考慮采用較高效率的過(guò)濾器，并降低氣流速度，或采用較低效率的過(guò)濾器并采用較高的氣流速度，以求流量與阻力的乘積小。